Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173
Авто за рубежом » Строение » Audi A1 (Ауди А1) 2010-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi A1 (Ауди А1) 2010-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

 
  • Прочитано: 0;  
  • Дата: Сегодня, 17:42;  

Audi A1 (Ауди А1) 2010-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыAudi A1  (Ауди А1) изобретался на платформе PQ25, на которой выпускались такие автомобили как Polo V и SEAT Ibiza. Но конечно наш автомобиль должен чем-то выделяться перед своими «собратьями» и в этом Audi помогают яркие передние светоблоки (светодиоды находятся не только спереди, но и сзади). А также оригинальная окраска задних и передних стоек кузова. Сделав вывод по внешним качествам, можно сказать, что машина крайне привлекательна и многие дамы оценят ее красоту. Что же касательно технической стороны автомобиля, так она почти во всем схожа с немецким собратом Polo. Начнем с 1,2-литрового 8-клапанника TFSI использующим бензин. Работа двигателя осуществляется путем непосредственного впрыска горючего в камеру сгорания, дополняется это все турбонаддувом и промежуточной системой охлаждения нагнетаемого воздуха. Конструкция цельноалюминиевая.

Диаметр цилиндров 71 мм, ход поршня 75,6 мм. Объем двигателя равен 1197 кубикам. При степени сжатия равным 10 обла дает мощностью «четверки» в 86 лошадиных сил, при 4800 оборотов в минуту, наивысший крутящий момент – 160 Hм. Это совсем немного, но стоит помнить, что у TFSI весьма хороший скрытый потенциал, и при правильной настройке он сможет выжимать 100-110 лошадок налегке. Полные Второй рассматриваемой конфигурацией будет 1,39-литровый и 16-клапанный TFSI двигатель, выдающий до 122 лошадиных сил. Так же им достигается предел крутящего момента в 200 Hм. Оба двигателя оснащаются специальным устройством – start-stop, которое заглушает его при первом удобном случае. Полные Так же Audi A1 может комплектоваться 1,6-литровым турбодизелем TDI с электронной системой впрыска топлива (common rail) и специальным «сажевым» фильтром. Для нашего автомобиля его настраивают на 105 лошадок, но резерв у него есть.

Все эти двигатели стыкуют с 5-ступенчатой ручной КПП (кроме 1,39-литрового TFSI, который поставляется с 6-ступенчатой КПП, а за определенную плату вам поставят даже 7-ступенчатую автоматизированную КПП (имеет 2 сцепления, переключения происходят без разрыва потока мощностей)). Это весьма сильная комбинация достойная похвалы. Полные О полном приводе Quattro речь даже не идет, может она и будет, но позже… Ходовая нашего Audi A1 так же, по большей, части позаимствована у Polo.

Спереди у нас находятся стойки McPherson, сзади – сопряженные продольные рычаги, поперечные стабилизаторы, винтовые пружины, все это у нас от «немца». Отличием у нас является подбор опор, стабилизаторов, пружин, характеристик амортизаторов. Audi имеет резину размером от 185/60 R15 до 215/40 R на 17-дюймовых колесах из легкого сплава. Рулевым механизмом Ауди А1 является «шестерьня-рейка» с электронным гидроусилителем Servotronic. Тормоза дисковые, расположенные по кругу. ESP и ABS имеются, куда же без них. Узлы и агрегаты Audi A1 собраны на специальной конструкции повышенной жесткости, с возможностью сильно изменить зоны деформации.

Компактный Audi A1 в длину имеет 3953 мм, в ширину – 1740 мм. А в высоту 1416. Колесная база почти как у Polo – 2469 мм. Колея у Ауди А1 1477/1471 мм. Вес полной комплектации 3-дверного хэтчбека с двигателем в 1,2 литра TFSI – от 1115 кг, а если стоит 122-лошадки и DSG, вес переваливает за 1200 кг. Все это позволяет нашему подопытному с малым 8-клапанником и 5 ступенями передач разогнаться с места до сотни за 11,7 секунд. Согласитесь, не впечатляющая цифра.

Так же объявлена максимальная скорость в 180 км/ч, расход топлива – 5,1 л на 100 км дорог. Если же на железном брате стоит 7-ступенчатая коробка и 122-сильный TFSI, разгон до сотник значительно увеличивается, в такой комплектации сотня берется менее чем за 9 секунд, и максимальная скорость повышается до 203 км/ч. А расход повышается всего на 0,1 л. А вот здесь цифры уже поприличней. TDI в 1,6 литра тоже имеет неплохие показатели. Разгон - 10,5 сек, максимальная скорость – 190 км/ч. Причем такой двигатель сжигает значительно меньше - 4 л топлива за 100 км пути.

Архив


rss
Карта