Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173
Авто за рубежом » Автомобили »

Suzuki Sx4 I Classic Отзывы

Опубликовано: 03.09.2018

видео Suzuki Sx4 I Classic Отзывы

Подержанные Aвто | Suzuki SX 4 | 2008

Всем привет! #8220 Сексом#8221 владею уже три с лишним года#8230 Переднеприводный, подогрев сидений, зеркал, зеркала регулируются электрически. Шесть подушек, мр3, управление музой на руле, руль-кожа. Тонировка #8220 жопы#8221 .


Suzuki SX4 Classic (4WD) - Основные неисправности Особенности полного привода Интервью с владельцем.

Привет! Скажите, кто знает, какой клиренс у сузуки sx4 4wd (обновленный 2010 года). Где только не искал, везде все противоречиво! То ли у венгров, то ли у япов. Может здесь кто поможет. Заранее благодарен!

Ты не прав, Женек. Клиренс у сузуки sx4 4#215 4 (Венгрия) #8211 19см. Купил в конце ноября. Пока впечатления обалденные (1000км пробег). Дальше видно будет. За такие деньги, такой фарш! Если у кого есть с чем сравнить, пишите, интересно почитать.

P.S. Блин, Женек! Забыл про шумку! На дорестайленговых не ездил. Про свою скажу так- не супер, но вполне достойно.

Купил #8220 Секис#8221 в августе 2010 #8211 сейчас пробег 8500 км. Выбрал себе базовую на механике #8211 по грязям ездить не собирался, а для города-пригорода хватает вполне. Описание модели в заголовке топа уже устарело #8211 движок 112л.с. мр3 и регулируемый стеклоочиститель даже в базе. Да и вообще база по комплектации шикарная #8211 европейкам до этого далеко и дорого. Например #8220 хваленый#8221 WV Polo Sedan даже в самой навороченной версии не всё из этого имеет.

Цвет выбрал ярко-оранжевый #8211 в него влюбился еще когда увидел рекламу по ТВ, кузов тоже выглядит красиво #8211 в результате машинка сразу выделяется в потоке.

Динамики сузуки sx4 для города хватает с лихвой даже не раскручивая движок, на трассе тоже спокойно держит 110-120 км/ч (быстрее не стоит #8211 ГИБДД не спит). Рулится легко и на скорости и на парковке, но парковаться из-за длинного переднего свеса сложно, тем более что нос машины сильно опущен и его не видно. Просвета в 17см не всегда хватает через бордюры прыгать, но такие высокие не всегда попадаются.

Салон #8211 первая фраза у многих #8220 Как тут просторно, хоть и маленький снаружи!#8221 . Переднему пассажиру вообще самое просторное и удобное место. На летней резине шума в салоне практически нет, а вот зимнюю #8211 очень даже слышно (у меня Хака 5). По обзорности #8211 широкая левая передняя стойка прячет не только пешеходов, иногда и встречные машины. Салон прогревается хорошо даже в -35 #8211 через минут 10-15 движения уже тепло, через 20-25 жарко. Летом кондей держит приятную прохладу в салоне.

Багажник #8211 у венгров и японцев есть отличия #8211 японцы с двух-уровневым полом, венгры более просторные. Так же из-за этого и разный механизм складывания сидений. Японцы только складываются вровень с фальш-полом, венгры #8211 складываются и опрокидываются вперед #8211 получается очень вместительный багажник около 140см в длину. Возил максимум 7 мешков картошки с дачи в такой трансформации + супругу. С такой загрузкой по трассе шли 140-145 км/ч спокойно, но тормоза уже не так хорошо держали.

Экономичность #8211 летом по трассе с кондеем и пассажиром 110-115км/ч требует 6,5-6,8 литров 92го, по городу #8211 8,5л. Зимой из-за периодических прогревов и другого ритма движения #8211 в городе 9,5-10,5 литра.

Итого #8211 сузуки sx4 компактный маневренный хэтчбек с возможностью съехать с асфальта, экономичный и удобный.

сузуки sx4 2010 года 4х4 (внедорожник) клиренс: у венгров #8211 19, у японцев #8211 17.5.

Опыт вождения 25 лет. Управление #8211 класс. Проблемы с воздушным, салонным и масляным фильтром #8211 не достать.

сузуки sx4 в мае, год владения. на кочках прыгает, постоянно в тонусе. обзор слева-надо ложиться па руль. город 10 литров на 100, шоссе 6литров. руль при наезде на ямку-дергается (сказали от хорошей обратной связи от колёс через эл.усилитель руля-ЧУШЬ да и только). полуоткрытые окна дребезжат. из плюсов -большие колёса, езжу по бордюрам (18см.) легко паркуюсь. при обгоне фур на 3 передаче нормально. тормозит там где вдавишь. Берите.

Проехал 21.000 км. Все Ок. Комплектация максимальная. До этого был Кольт, но в России нужен полный привод. А какую еще машину можно взять за 850.000 руб. с автоматом и полным приводом? Тем более японку. Машиной очень доволен, кто сомневается #8211 не пожалеете.

Сузуки SX4 4WD механика произведена в конце ноября 2008 года. Куплена в 2010 в январе. Из минусов данной машины могу выделить лишь переднюю левую стойку (пару раз чуть не посадил на капот пешеходов), и плохая шумоизоляция (а быть честнее, ее вообще там нет) + скрипучий и дребезжащий салон, закидывает стекла передних дверей в дождь #8211 ветровики решают проблему, генератор и ремни навесного оборудования, которые периодически надо подтягивать, иначе свистят.

Из плюсов надежность, надежность и еще раз надежность.

Плохую шумоизоляцию решил сам: пол, моторный щит со стороны ДВС, потолок и задняя дверь, багажник в 2 слоя, двери в 3 слоя, передние арки в 4 слоя, задние арки в 10 слоев (3 слоя снаружи арки под локером, 6слоев внутри и 1 слой на обивку багажного отделения), капот не прошумлен, снималась торпеда для проклейки антискриповым материалом всех мест соединения, которые могут издавать звуки от тряски на наших дорога. Теперь по шоссе со скоростью до 110 км/ч слышно только ветровики.

Расход в монотонном режиме по шоссе со скоростью 110-114 км/ч (чтоб без штрафа) с 4-мя взрослыми, одним маленьким ребенком и под завязку забитым багажником с включенными ПТФ, ближним светом, и периодически включаещемся кондиционере #8211 6,8 литра, если пристроиться за кем-то большим сзади на расстоянии 2-3 корпуса а/м, то расход падает до 5,9 литра. В городе из-за пробок и динамичного передвижения расход меньше 10 литров не падает.

Подвеска, это отдельный разговор в этой машине:

1)на волнах не раскачивается.

2)в поворотах и динамичном движении крены небольшие (до 160 км/ч можно спокойно управлять и не особо напрягаться).

3)за 95500 км поменял 3 раза втулки стабилизатора из-за скрипа, и передний левый амортизатор (застучал), 2 сальника приводов заднего диф-ла.

4) знакомые, кто катались со мной, закрывали глаза при виде ям, что были впереди, но после проезда удивлялись, как тихо отрабатывает их подвеска без стуков и пробоев и это при скорости от 60 и выше.

5)лежачие высокие и острые лучше проезжать до 30 км/ч, иначе содрогание всех органов обеспечено, низкие и плавные можно и выше.

Ездил для сравнения на S-cross, там шумнее, но не существенно, в основном шум от моторного отсека и от передних колесных арок.

Сузуки sx 4 GLX комплектация. года, передний привод, венгр. Пробег 147 тысяч. Езжу много. 450 км в один конец #8211 350 асфальт еще 100 #8211 наше грунтовое дерьмо #8211 очень много кочек и камней разного калибра. Из-за них гадов резина ушатывается быстро. Машине 3 года и 2 месяца.

Поломки: после 100 000 загудели передние ступичные подшипники #8211 заменил. Чуть позже заклинил передний тормозной суппорт #8211 оказалось ранее при смене колодок криворукий механик погнул направляющую #8211 заменил в сборе. Сами колодки меняли уже 3 раза (передние), задние родные. Заменены передние тормозные диски. (после 100 000) Менял лампочки габаритов спереди по 2 раза с каждой стороны. Также менял правую заднюю лампочку указателя поворота. Лампочку подсветки номера раза 3 и лампочку подсветки селектора АКППП #8211 1 раз. Щетки очистителя лобового 2 раза #8211 хреновые они. Вот и все, пожалуй.

Тачка надежная, черт побери. Расход? Я за ним не слежу #8211 сколько съест #8211 столько видать и надо. В общем в районе 10 литров по трассе. Еду один, но с вещами. Погонять люблю. Всегда почти за 100. В таежной части трассы (это порядка 200 км моего маршрута) иду обычно 120-140. Местами допускаю 150-160. Как он на обгонах? Да нормально, если ходом, то вообще без проблем. Если приходиться притормозить перед обгоном, не беда, чуть сложнее, но не критично. Так, ладно, попозже напишу продолжение. Дела объявились #8230

Эта машина подойдет далеко не всем.

Отзыв рекомендуют: 61 Дата отзыва: -01-24

Достоинства: Хорошее взаимосвязь работы двигателя и коробки автомат. Клиренс. Экономичная

Недостатки: Цена. Жесткий пластик. Маркие сиденья. Жесткая подвеска. Маленький багажник.

не плохо, но.

небольшой внедорожник с городским лицом

Отзыв рекомендуют: 41 Дата отзыва: -08-22

Достоинства: опять suzuki! экономичен, дизайн, все преимущества кроссовера, старт и блокировка без ключа, высокий клиренс, надеюсь на японское качество

Кроссовер для меня - идеальная машина. Во-первых, высокий клиренс, полный привод, проходимость, а значит уверенность на дороге. Во-вторых, выбираю хэчбэк, потому что туда больше входит, т. к. можно, сложив задние сиденья, положить крупногабаритные грузы. Несколько.

Nissan Almera Classic Club

Ниссан Альмера Классик Клуб

Nissan Almera Classic vs другие машины (Модератор: DayMon )

Almera Classic vs Suzuki sx4 4WD

Mitsubishi Lancer 9 (Classic) vs Suzuki SX4 Sedan

Здравствуйте, Уважаемые!

Хочу посоветоваться с вами на тему какое авто выбрать . )

Свел список до 2х машинок: mitsubishi lancer 9 и suzuki sx4 sedan.

Облазил и потестдрайвил обе.

Lancer хочу брать на ручке - 1.6 (98hp), Invite, 2SRS, ABS, кондей.

SX4 - тоже ручка, 1.6 (108hp), 6SRS, ABS, кондей.

SX привлекает безопасностью (6 подушек), большим багажником и немного меньшей ценой, Lancer - добротностью что ли, ну и репутацией марки, наверное.

Что не нравится:

SX: передние стойки немного мешают обзору, сама марка Suzuki как-то вызывает недоверие

Lancer: вялый двигатель, невнятная работа КПП, 2 подушки, подробнее ниже.

SX4 на тесте был представлен с автоматом, причем даже с ним двигатель мне показался довольно бодрым, то есть на нажатие педали газа реакция следовала довольно быстро с легким эффектом вжатия в седение :) на ручке также?

Хотелось бы еще уточнить вопрос про передние стойки. Сначала думал вообще отказаться от покупки из-за них. Но на тест-драйве особого дискомфорта не обнаружил. Сильно ли вам мешают эти стойки, особенно интересует поворот налево и езда в сложных дорожных условиях (дождь, снег).

И последний вопрос хотел задать о стоимости владения. Lancer славится своими космическими ценами на запчасти и дорогим ТО. Как с этим дела обстоят у SX4?

Большое спасибо за советы и мнения!

Источники: http://auto.ironhorse.ru/suzuki-sx4-5dr_972.html/comment-page-1?comments=1, http://auto.ironhorse.ru/suzuki-sx4-5dr_972.html?comments=1, http://otzovik.com/reviews/avtomobil_avtomobili_suzuki_sx4_hetchbek, http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=11605.0, http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=16611

Комментариев пока нет!

Новости

    Купить гбо в Украине
        Рост цен на бензин явно не радует рядовых автолюбителей, которые то и дело посматривают в сторону газобаллонного оборудования. Почему бы и нет? Установка ГБО на автомобиль – это возможность

    Профессиональный сервисный центр
    iServicePro — это запчасти по ремонту Айфонов в Екатеринбурге. В нашем распоряжении — квалифицированные мастера, профессиональное оборудование, исключительно оригинальные материалы, большой

    Авто из европы в украину
    Ездить по стране на автомобилях с иностранными номерами теперь разрешено не более 20-ти дней. Работники таможенных служб производят конфискацию машин у украинцев с иностранными номерами в случае, если

    Газель 405 двигатель инжектор
    Двигатель ЗМЗ-405 производится ОАО «Заволжский моторный завод» - основным поставщиком силовых агрегатов для Горьковского автозавода. Этот мотор является модернизированным вариантом известного,

    Деньги под залог авто с правом
    Когда срочно нужна большая сумма денег, в банк за потребительским кредитом обращаться не хочется, а взять в долг не у кого, есть отличный выход из создавшегося положения — взять деньги под залог авто,

    Такси Пхукет
    Один из  самых быстрых способов добраться с  острова Пхукет до  одного из  островов провинции Краби  — 3-часовое путешествие на  скоростном катере или пароме. Подобные

    Замена лобового стекла ниссан
    У вас автомобиль Ниссан? И пришло время заменить лобовое стекло? Я советую вам обратиться к настоящим профессионалам своего дела. Здесь замена лобового стекла ниссан произойдёт для вас максимально быстро,

    Обязательное страхование автоцивилки в Украине
    Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств регулируется Законом об ОСАГО. Закон регулирует принципы обязательного страхования в указанной сфере, условия и порядок

    Доставка груза в Анадырь
    Анадырь считается одной из самых труднодоступных региональных столиц в России. Административный центр Чукотки связан прямыми рейсами только с тремя крупными городами страны – с Москвой, Хабаровском

    Негабаритные перевозки в Ростове
    А. Герасименко, «Кин-Марк»: ГК «Кин-Марк» – это крупный перевозчик и экспедитор негабаритных, тяжеловесных и проектных грузов на территории России, стран СНГ и Европы. Г. Розе, «Востокмонтажмеханизация»:

Анекдоты

Где можно получить права на вождение танка и бронетранспортёра? Господи, катайтесь так! Кто вас остановит?!
rss