Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173
Авто за рубежом » Автомобили »

Затвор дисковый, редкие позиции

Опубликовано: 30.09.2018

видео Затвор дисковый, редкие позиции

ОТ АТЕИСТА К СВЯТОСТИ

Дисковый затвор – это вид запорной трубной арматуры, в которой рабочим элементом является поворотный диск.


Затвор дисковый нержавеющий сварка сварка Ду 50 AISi 304

Устройство и принцип работы конструкции

Дисковый затвор представляет собой цилиндрический корпус,  в котором на штифтах или сплошной оси установлен диск. Он располагается перпендикулярно направлению рабочего потока в положении «закрыто», или параллельно потоку в положении «открыто». Запирающий элемент управляется через шток. Дисковые затворы имеют небольшие строительные размеры по сравнению с другими видами запорной арматуры. В открытом положении диск частично заходит в трубопровод, поэтому длина корпуса изделия определяется толщиной и диска и уплотнениями. Из-за своих небольших монтажных размеров дисковые затворы устанавливаются в межфланцевом пространстве при помощи стяжных шпилек.

В дисковых затворах смещение осей изменяет план сил, воздействующих на запорный диск. При этом происходит более плотное прилегание диска к уплотнению седла, улучшается открытие затвора, полностью исключающее трение. Для более ответственных объектов применяются дисковые затворы с эксцентриситетом. Класс герметичности А возможен только на затворах с мягким уплотнением. Для пары металл-металл класс герметичности – В и ниже.

Разновидности конструкций

При выборе дискового затвора необходимо чтобы он соответствовал диаметру трубопровода. Если проходной диаметр трубопровода окажется меньше, то дисковый затвор не сможет полностью открыться. А если больше, то уплотнение затвор-фланец будет прослаблено. Дисковые затворы могут изготавливаться:

С монтажными проушинами под шпильки; С отверстиями под шпильки (с резьбой или без резьбы); С гладким корпусом.

Дисковые затворы подразделяются по расположению запорного диска:

Симметричное расположение - ось поворота диска проходит через центральную ось рабочего потока, при этом диск симметричен относительно оси поворота. Воздействие рабочего потока на каждую из половин диска равно по модулю, и взаимно компенсируется. Эксцентричное расположение - при этом относительно оси трубопровода могут смещаться ось диска, ось поворота, ось уплотнения, ось конуса диска. Относительно оси корпуса смещается ось седла. Существуют дисковые затворы с эксцентриситетом в трех вариантах: с двумя, тремя или четырьмя эксцентриситетами.

Особенности установки и способы управления

Затвор дисковый может устанавливаться в трубопроводе в любом положении, но с учетом направления движения рабочего потока. На корпусе стрелкой обозначено направление рабочей среды. Способ управления может быть ручным или с помощью какого-либо привода. Если дисковый затвор управляется

Новости

Анекдоты

Где можно получить права на вождение танка и бронетранспортёра? Господи, катайтесь так! Кто вас остановит?!
rss