Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173
Авто за рубежом » Автомобили »

Шкода ставит на дизель

Опубликовано: 30.09.2018

видео Шкода ставит на дизель

Промывка печки и установка дополнительного насоса через геркон в систему охлаждения.

Семейства моделей Skoda “Superb” и “Octavia Combi” пополнились новыми флагманскими версиями. Это оснащенные шестиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG двухлитровые турбодизельные машины. Подобное сочетание встречается на продаваемых в России Шкодах впервые.



Температура за бортом “–15”. На дизельную “Octavia Combi” установлен программируемый с помощью бортового компьютера предпусковой подогреватель, который, способен через заданные промежутки времени автоматически запускаться, не давая мотору замерзнуть. Правда, это полезное для дизелей устройство доступно лишь в качестве опции. У базовой версии есть более простой, но не менее эффективный электрический нагреватель двигателя, позволяющий без проблем заводить машину в морозы.


расход солярки на skoda octavia 1.6 tdi cr

Характерный дизельный рокот не слышен в машине, нет даже вибраций на органах управления, типичных для моделей с подобными моторами. Быстродействующие электромагнитные форсунки системы “Common Rail” распыляют топливо на мельчайшие частицы и за каждый такт впрыскивают в цилиндры до семи порций солярки под давлением 1.800 бар. В результате дизель работает мягко даже с учетом того, что на втором поколении этих двигателей инженеры отказались от балансирных валов.


поршни вставляем в блок цилиндров

За счет турбокомпрессора с изменяемой геометрией уже при 1.750 об/мин двигатель развивает максимальный крутящий момент в 320 Нм. Топовый бензиновый двигатель у этой “Шкоды”, для сравнения, почти на треть слабее. 140 л.с. позволяют дизельной “Октавии” разгоняться до 100 км/ч за 9,7 с. Эластичность мотора позволяет держать колеса под тягой, сохраняя стабильность в скользких поворотах.

Помощь “робота”

Рабочий диапазон у двухлитрового дизеля весьма невелик, и будь эта машина с “механикой”, пришлось бы не выпускать ее рычаг из руки, чтобы на зимней дороге не отставать от потока и столь же уверенно выходить на обгоны. Здесь эту функцию берет на себя роботизированная трансмиссия DSG (другой коробки для “Octavia Combi 2.0 TDI” в России не предусмотрено). Причем работает она более деликатно и плавно, нежели семиступенчатая роботизированная коробка на бензиновых версиях.

Маниакальное стремление к экономии топлива – главный недостаток DSG. При каждом удобном, по мнению электроники, случае она пытается включить повышенную ступень, загоняя обороты двигателя в район 1.000-1.500 об/мин. Понятно, что при этом мотору тянуть машину очень тяжело, и даже на легкое нажатие педали газа он отзывается неприятным натужным гулом, а по кузову расходятся, казалось бы, уже побежденные вибрации. На выбор водителю остается два варианта – смириться или перевести селектор в спортивный режим, победив недуг ценой лишних граммов сожженной солярки. Средний расход топлива у “Octavia Combi” действительно невелик – 5,4 л по паспорту и около 7 л в условиях реальной зимней езды, но достигаются эти результаты за счет комфорта пассажиров.

Другой уровень

ДИЗЕЛЬНЫЙ “Superb” оснащен таким же, как и на “Octavia Combi”, силовым агрегатом. Даже передаточные числа коробки и главной передачи у них совпадают. Но поскольку это машина более высокого класса, то в ней назойливый низкочастотный гул ощутим не столь явно – спасает усиленная вибро- и шумоизоляция.

 “Superb” ведет себя на ходу более степенно и вальяжно. Он также довольно уверенно стартует с места и за счет хорошей тяги “на низах” позволяет уверенно ехать по заснеженной дороге. Но все-таки этот автомобиль тяжелее “Октавии” на 139 кг. Поэтому динамика разгона у “Superb” чуть хуже, максимальная скорость меньше, а DSG приходится менять передачи чаще, чтобы держать мотор в тонусе. Причем в особо сложных ситуациях чувствуется, как дизель и “робот” приближаются к своему пределу: переключения становятся жестче, появляются рывки.

Более тяжелый “Superb” вызывает у связки двухлитрового турбодизеля и DSG, в отличие от “Octavia Combi”, серьезное напряжение сил. Поэтому на второй машине хочется ехать быстро и активно, а на первой – неспешно разъезжать, наблюдая, как на дисплее бортового компьютера появляются очень скромные для бизнес-седана цифры расхода топлива. Ради экономии такие машины собственно и создаются. Но у “Шкоды” турбодизельные версии станут и самыми дорогими флагманскими модификациями в своих линейках, символизируя определенный достаток и престиж владельца. Впрочем, такие машины и на типичных для России заснеженных дорогах ведут себя неплохо, когда на первый план выходит тяговитость мотора.

Источник - журнал Клаксон 2011

Запчасти Шкода

Новости

    Такси Москва Владимир фиксированные
    Президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон, упрощающий порядок получения разрешения на работу такси, следует из документа, размещенного во вторник на портале правовой информации. Так, приостанавливается

    Газель 405 двигатель инжектор
    Двигатель ЗМЗ-405 производится ОАО «Заволжский моторный завод» - основным поставщиком силовых агрегатов для Горьковского автозавода. Этот мотор является модернизированным вариантом известного,

    Выхлопная система ваз 2107 инжектор
    Вдруг, ни с того, ни с сего, при полном комфорте при езде на любимой «семёрке» возникает непонятный «рык» на подгазовке. Водитель выключает магнитолу и прислушивается. После каждого нажатия на педаль

    Замена лобового стекла ниссан
    У вас автомобиль Ниссан? И пришло время заменить лобовое стекло? Я советую вам обратиться к настоящим профессионалам своего дела. Здесь замена лобового стекла ниссан произойдёт для вас максимально быстро,

    Ремонт фургона и усиление рамы
    Каждый, кто имеет фургон, знает о том, что со временем или же после тех или иных механических воздействий ему необходим ремонт. Для того, что бы фургон прослужил намного дольше и был более надежным, отличным

    Диагностика автомобиля перед покупкой
    Полная диагностика автомобиля перед покупкой     Выбирая автомобиль, хоть какой человек глядит не только лишь на его прекрасные наружные данные, да и  на технические свойства.  Объемы движков, типы приводов,

    Бензонасос ваз 2107 инжектор
    Бензонасос - является ахиллесовой пятой всех автомобилей отечественного производства. Практически на каждом ВАЗе или Москвиче, водитель хоть раз сталкивался с проблемой отсутствия подачи топлива в двигатель.

    Решать билеты ПДД 2018 онлайн бесплатно
    Все мы знаем как трудно сдать экзамен ПДД. Волнение, нерешительность, стеснительность зачастую не лучшие помощники. На сайте PDDTUT вы сможете подготовиться к предстоящему экзамену. решать билеты ПДД

    Кейсы с деньгами бесплатно
    Всем превосходно известно, что в нашем мире весьма и весьма большое значение имеют деньги, а точнее - их наличие либо же отсутствие. И ведь действительно, какой вопрос ни затронь, какую проблему ни копни

    Замена датчика скорости на приоре
    Принципиальным элементом управления автомобилем является датчик скорости, за исправностью которого нужно вести соответствующий контроль. Нарушения в его работе приводят к понижению тяги и большенному

Анекдоты

Где можно получить права на вождение танка и бронетранспортёра? Господи, катайтесь так! Кто вас остановит?!
rss