Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173
Авто за рубежом » Автомобили »

Смазка Rhenus недорого со склада

Опубликовано: 07.02.2019

Несмотря на  почтенный возраст такого инструмента, как топор, возникшего на  заре цивилизации, по  своей востребованности он  все также остается вне конкуренции в  качестве незаменимого помощника в  самых разных работах. Без топора невозможен выезд на  природу, туристический поход, экспедиция, смотрите на сайте http://oil-union.ru/rhenus/. Этот инструмент  — традиционный строительный инвентарь. Топор нужен и  на  кухне, и  в  мясных рядах, да  мало  ли где  еще.

Туристический топор есть почти у  всех. Как  же правильно его выбрать? Основное его назначение  — рубка. Им  рубят дерево, лед, камень, мясо и  проч. Каковы должны быть особенности топора, чтобы рубить было удобно?

На  рынке присутствуют топоры, имеющие широкие, средние либо узкие клинки. Широкие (шириной две-три ладони) необходимы для рубки поверхности, отличающейся большой площадью. Широкий клинок отлично распределяет по  большой площади усилие, которое топору сообщает мускульная сила человека. Но  такой топор, кроме широкого клинка, должен иметь длинное топорище и  быть тяжелым. Тогда им  превосходно можно рубить большие бревна, валить прочные толстые деревья, рубить мясо.

Если клин всажен толстый и  прочный, а  топор соскакивает, значит, топор вы  насадили не  той стороной.

Для того, чтобы предотвратить соскальзывание топора, его в  походных условиях замачивают, чтобы древесина разбухла. Класть топор в  воду необходимо таким образом, чтобы под водой находилась большая часть топорища. Это долгий, однако нужный процесс. Можно его убыстрить: сварить топор в  большом котелке (это займет не  более получаса). После этого топорище следует прямо под топором в  несколько слоев туго обвязать шпагатом. Туристами проверено, что после подобных манипуляций таким топором можно работать дольше.

Пожалуй, самый часто задаваемый мне рыболовами вопрос касается правильного монтажа виброхвостов на крючок джиг-головки. Это становится понятно, когда видишь в продаже огромное количество силиконовых приманок и относительно небольшой выбор соответствующих джиг-головок, на сайте http://oil-union.ru/rhenus/. Имеются лишь два вида головок: модели со свинцовым « носиком» на цевье крючка для фиксации силиконовой приманки и те, которые не имеют свинцовой бородки на цевье. У них есть лишь маленький « держатель приманки» – проволочная пружинка, которая ввинчивается в приманку и фиксирует ее.

Проделав маленькие каналы в силиконовых приманках, можно без труда насаживать виброхвост на крючок джиг-головки. При насаживании на джиг-головку, имеющую свинцовый « носик» на цевье, силиконовая приманка регулярно разрывается. А особенно нежные японские силиконовые приманки с искусственными глазками уже при попытке вставить свинцовый держатель в голову силиконовой приманки лопаются. Это не только досадно, но и бывает довольно накладно. Решение простое: или удалить с джиг-головки такое свинцовое утолщение, или выштамповать в силиконовой приманке канал.

Анекдоты

Где можно получить права на вождение танка и бронетранспортёра? Господи, катайтесь так! Кто вас остановит?!