Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173
Авто за рубежом » Автомобили »

Август 2015

Опубликовано: 21.08.2018

видео Август 2015

Funny Vines of August 2015 (Part 1) Vine Compilation

Представьте себе какую-нибудь астраханскую улицу – Казанскую, например. Была она раньше Спартаковской, но с десяток лет назад переименовали ее в надежде, что Казань грошей подкинет на реконструкцию и по обновленной улице можно будет проехать. Проехали. Казань не подкинула, и улица  осталась такой, как при Соловье-разбойнике. Вот едете вы по этой улице на своей старой тачке  и попадаете в яму – их там под водой немало, даже когда сушь стоит. Хлоп – и шишка на лбу. Тормозите, ан поздно, там уже горка. Хлоп – и синяк на противоположной части тела. Ну и так далее – как по стиральной доске.



Стресс-тест нон-стоп

Примерно так выглядит и экономическая модель нашего нового бытия: треснулись, набили шишку, не успели оклематься – и новый пинок. Казалось, цена нефти подросла и встала на приемлемом уровне, рубль укрепляется и жизнь входит в привычное русло. А посчитайте – сколько раз за истекший год казалось, что уже все, уф – можно перевести дух? И тут новая колдобина.


Top 5 Just For Laughs - August 2015 (Unbelievable)

Причем сейчас колдобина кажется неопределеннее предыдущих – еще ни разу «верхи» не заявляли, что резервов на поддержку курса рубля не хватает. Это сказал помощник президента Андрей Белоусов, которого вновь прочат в министры экономики. Вдобавок говорят, что Центробанк предложил банкам провести стресс-тесты на курс доллара 100-120 рублей. ЦБ отрицает, мол, не совсем то запрашивал, и цифры конкретные не называл.


PM Narendra Modi's Independence Day Speech | August 15, 2015

А Минфин, говорят, верстает очередной антикризисный бюджет из расчета стоимости нефти 40 долларов за бочку в течение трех лет. А еще ЦБ намекнул, что триллион рублей резервов вот-вот понадобится для спасения банковской системы. А еще даже всемогущие Якунин (в итоге отставленный) и Сечин не получили денег из Фонда национального благосостояния. А мы думали, со дня на день все закончится. Не тут-то было.

Спортлото по-китайски

Нынешний провал явно связан с китайскими проблемами, а они весьма сходны с нашими. Потрясения в китайской экономике не могут не влиять на нас, как-никак Китай – один из крупнейших наших партнеров. И если сам по себе нынешний обвал китайского рынка (второй, кстати, за два месяца) не надо переоценивать, то другие процессы в китайской экономике и внутренней политике требуют реакции хотя бы на аналитическом уровне.

Китайский фондовый рынок пока отвязан от производственного сектора. Огромное число игроков на нем не имеет даже школьного образования, этот рынок похож больше на Спортлото. Но нынешнее – третье – поколение китайского руководства решило: а) связать фондовый рынок с производством и превратить его в реальный инвестиционный институт для промышленности, и б) постепенно переориентировать экспортную экономику на внутренний спрос, благо за 30 лет успешных реформ подрос средний класс-потребитель.

Гость уходит — чай остывает

Правда, насчет успешных реформ есть одна существеннейшая оговорка. Китай, перед тем как копировать фольксвагены, мерседесы и тойоты, скопировал у развитых стран и некоторые рыночные институты (собственности, например), причем в весьма упрощенном варианте. За что и поплатился.

Идея стать мировым сборочным цехом дала прекрасные результаты, но – не навсегда. Мир изменился, энергоносители подешевели, а рабочая сила в Китае подорожала. Подросли конкуренты с более дешевой рабочей силой типа Вьетнама и пр. А в США и Европе началась реиндустриализация, и производство стало возвращаться на исторические родины.

Китайская экономика уперлась в свой потолок и начала остывать, что сильно нервирует китайское руководство, причем как новое, так и предыдущее поколение. Начался открытый конфликт поколений – 10 августа в «Жэньминь Жибао» вышла статья «Гость уходит – чай остывает». Смысл статьи: ушедшему в результате ротации поколению надо отдыхать, а не лезть в дела нынешнего поколения.

Говорят, даже запахло очередной чисткой. В поисках новой модели роста Китай выдвинул идею Экономического пояса Великого Шелкового пути, фактически – глобального инфраструктурного проекта (а развитие инфраструктуры – один из наиболее известных способов выхода из кризиса). Мера грандиозная, но выглядит вполне реальной и осуществимой в предусмотренные проектом сроки. Но! Сроки!.. А часы тикают.

Ухабы на обочине

Снижение темпов роста китайской экономики неизбежно, все его ждали, и вот оно пришло. Неизбежно из-за тех же структурных проблем, которые одолевают нашу подагрическую экономику: огромный госсектор, огромная бюрократия, огромная коррупция, огромное государственное присутствие там, где оно не нужно, и огромное… отсутствие государства там, где оно необходимо.

Китай был единственным крупным покупателем нефти, потребление которого росло в последнее десятилетие – в США и Евросоюзе оно неуклонно падало, и это долгосрочный (если не «вечный») тренд, даже Саудовская Аравия (!) уходит от углеводородной энергетики.

Вопрос, который следует задать нашим прогнозистам, – а что, в 2005-2007 годах это было непонятно? Что нельзя строить экономику, полностью зависимую от экспорта углеводородов – ведь наша зависимость от мазутной бочки с 2000 г. только усиливалась?

Ошибки в прогнозировании и планировании и есть те ухабы, о которых мы сейчас каждые несколько месяцев отбиваем затылки, коленки и другие части тела. И это «отбивание» продолжится еще долго, пока мы все — 140 миллионов — не поймем, что институты рынка плохо совмещаются с ручным управлением. Или мы строим здоровые рыночные институты – собственности, правосудия (а не превращаем 25 августа в «день российского правосудия») и пр. – или судорожно дергаемся, хватаясь за то, что кажется сейчас главным (на самом деле всегда хватаемся не за то), и продолжаем набивать шишки.

Новости

Анекдоты

Где можно получить права на вождение танка и бронетранспортёра? Господи, катайтесь так! Кто вас остановит?!
rss