Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173
Авто за рубежом » Автомобили »

Audi создал сверхлегкий заряженный TT

Опубликовано: 22.09.2019

«Ауди» разработала сверхлегкую модификацию своего спортивного купе «ТТ» с приставкой «Ultra Quattro».

На данный момент новинка является выставочным экземпляром, а премьера состоится в течение мая текущего года в германском фестивале «Qorthersee Tour». Масса автомобиля достигает 1111 кг – это на 330 кг меньше по сравнению с гражданской версией «TTS», на платформе которой прототип и построен. Разработчикам удалось сократить вес благодаря использованию пластика, усиленного углеволокном. Из этого материала сделан центральный тоннель, стойки крыши, элементы конструкции кормовой части, магниевый сплав для пола, а также петли дверей. Также Вы можете приобрестиЗапчасти для автобусов, более подробную информацию можно посмотреть перейдя по ссылке.

Высокотехнологичные детали позволили сэкономить 43 кг. А за счет карбоновых внешних элементов кузова (представленных в виде крышки багажника, капота и порогов), удалось «снять» еще 57 кг. 22 килограмма убраны за счет установки сверхлегких кресел, походящих от спорткара «R8 GT». Еще одну «двадцатку» сняли благодаря внедрению колесных дисков, выполненных из алюминия и углеволокна. Купе оснастили титановой выхлопной системой, камерой заднего вида вместо традиционных зеркал задней видимости, карбоновой отделкой дверей и центральной консоли, а также тормозными механизмами с карбон-керамическими дисками. Стандартная аккумуляторная батарея заменена на литий-ионный аналог.

Стальные пружины ходовой части поменяли на элементы из усиленного стекловолокном пластика. Не смотря на многочисленные работы по сокращению веса, было решено оставить климатическую установку, электрические подъемники стекол, электромеханический ручник, кожаную отделку кресел, а также алюминиевую отделку в интерьере. Рассматриваемая версия «ТТ» получила 2-литровый ДВС с турбонаддувом с выдачей 310 лошадей. Крутящий момент мотора составляет 400 Н/м. Кстати, это на 38 лошадей и 50 Н/м больше в сравнении с обычным «TTS». Агрегат состыкован с «честной» шестискоростной механикой.

Для разгона до сотни машине понадобится 4, 2 секунды, а максимальная скорость равняется 280 км/час (быстрее на 1, 2 секунды и больше на 30 км/час относительно «ТТS»). Создатели новинки говорят, что данная модификация создана пока для показа технических возможностей и умелого сочетания материалов немецкой компании. Некоторые из них будут использоваться на заряженных исполнениях некоторых авто «Ауди».

Анекдоты

Где можно получить права на вождение танка и бронетранспортёра? Господи, катайтесь так! Кто вас остановит?!