Никто не знает цену, пока не потеряет ...

Опубликовано: 03.09.2018

Стоимость современных автомобилей сегодня вполне доступна большинству наших современников, чем мы с успехом и радостью пользуемся. Конечно, несмотря на надежность и техническое совершенство современных автомобилей, нередко приходится выполнять их ремонт и проводить периодическое техническое обслуживание и диагностику. Чаще всего страдает ходовая часть и, в частности колесные диски. Данным вопросом занимается множество компаний и фирм, но специалисты в этой области советуют всем владельцам авто обращаться в компанию по правке и ремонту литых дисков в городе Красноярск ТехШина. РФООО, на сайт которой ведет ссылка http://xn--80ajjuwtv.xn--p1ai/pravka-diskov/.

ТОП 30 ПОДАРКОВ НА НОВЫЙ ГОД ДЛЯ НЕГО | ЧТО ПОДАРИТЬ МУЖЧИНЕ НА ПРАЗДНИК | ЛУЧШИЕ МУЖСКИЕ ПОДАРКИ

Почему независимые эксперты в области авторемонтых услуг, многочисленные довольные обслуживанием здесь пользователи, да и просто авторитетные в народе, опытные в таких вещах, как говорится, бывалые люди, советуют ремонтировать свои транспортные средства именно здесь?

ПОПРОБУЙ НЕ ПОДПЕВАТЬ ЧЕЛЛЕНДЖ | IF YOU SING YOU LOSE | Русские хиты(Хиты СНГ), песни блогеров | GTS

На это есть целый ряд причин, о которых непременно следует упомянуть.

Компания Фаворит уже многие годы и очень успешно работает на отечественном рынке по обслуживанию автомобилей различных марок и моделей. Плюсом компании, безусловно, является выгодное географическое расположение СТО в Красноярске. Территория предприятия надежно охраняемая с применением технических средств и служебных собак, прошедших специальную подготовку.

⭐ [SNAILKICK] СМОТРИТ ТРЕНДЫ 22/06/18

Здесь очень быстро реагируют на запросы клиентов и тут же устраняют любые неисправности, производя все виды работ, от ремонта дисков до балансировки колес авто.

Особой похвалы заслуживает исключительно высокая квалификация технического персонала и его мотивированность к выполнению задач любой степени сложности, как говорится, в любых условиях сложившейся обстановки.

Техническая база компании состоит из современного высокопроизводительного оборудования и лучшего инструмента, что позволяет выполнять работы качественно и быстро.

Так что приезжайте и колеса вашего железного коня будут всегда в исключительном, идеальном состоянии.

5 августа 2009 я написал данный пост в своем первом блоге. Сегодня я не буду изобретать велосипед, а просто перепостю все то же самое, за исключение орфографических ошибок ...

---

Вчера вечером я распрощался с самой прекрасной девушкой на свете. Ее звали Астра (пусть Вас не смущает имя, она немка). Она была для меня всем. Наверное это самая не прихотливая женщина из всех, что я знал. Ей не надо было ни подарков, ни цветов, ей нужно было мое присутствие и понимание. Если мы долго с ней не виделись – могла начать вредничать. Это наверное была одна из самых ужасных потерь за этот год. Она просто взяла, посмотрела на меня своими большими глазами и уехала в неизвестном направлении.

Мы с ней были одним целым 3 года. Понимали друг друга с полуслова. Конечно иногда она могла капризничать, но все же мы были вместе.

Конечно порой я на нее срывался, мог накричать и назвать ее дрянью. Стукнуть, но не сильно, так чтобы ничего не осталось. Одним словом нормальная семейная жизнь. Как говорили на Руси: "Бьет, значит любит".

Железное 4-х цилиндровое сердце C18NZ объемом 1796 кубический сантиметриков, 90 лошадок, 4-х ступенчатая коробка автомат, спорт режим, кик даун, инжектор, гидроусилитель руля, MP3 магнитола Pioneer, 6 колонок (4 штамповки + 2 блина в задней полке) - чистый звук ... До сотни за 10.4 секунд. Эта лишь малая часть, которую я могу донести до Вас. Ее надо было видеть, ее надо было чувствовать. Она была совершенством. И мне было плевать на чем сейчас катаются богатенькие сынки и дочурки олигархов.

Помню, как ехали мы с ней по Варшавке, около часа ночи и у нее отказали тормоза. У всех девушек это случается, но в тот момент мне было страшно, реально страшно. Благо нашелся ручник, который и спас нам жизнь. Она отделалась испугом, я парой синяков и разбитой губой. Крутило нас тогда лихо. Врагу бы не пожелал такой карусели.

Ещё один раз нас кружило 20 декабря 2008 года. Только выпал глубокий снег, а она была переобута только ведущими, вот нас и крутануло на въезде на третье транспортное. Ехал со стороны ВДНХ, залетел на 3-е кольцо в сторону Савеловского вокзала. Дорога там конечно дрянная, но я и не думал, что нас так занесет. Ехал км 80 от силы, занесло задний мост, начало крутить. Благо был поток не сильный. Каким-то чудом вырулил среди машин и встал, смотря на надвигающийся поток. Пытался рукой нащупать сигареты, но их у меня не оказалось. Представьте выражение лица водителей, когда посреди дороги стоит развернутая машина, оттуда вылезает парень в футболке, закрывает машину и идет стрелять сигареты … Это жесть …

Порой мы просто жестили на дороге: играли в шашечки, дрифтили на парковках Ашанов, проносились мимо постов ДПС на скорости 100 км/ч и выше.

Помню, как ехал по Симферопольскому шоссе в сторону Москвы, где-то в начале первого ночи, как обычно, сидел смс набирал и не заметил пост ГАИ. Человек в форме уже яростно махал мне жезлом, а на спидометре было 140. Не знаю почему я так быстро ехал, но ограничение около поста в 50. Делать было нечего, я думаю никому не хочется выйди и просто подарить свои права сотруднику ГАИ. Пришлось включить спорт режим, притопить гашетку до кик дауна и разогнать старушку до 160 (она у меня 92 года) … Руль немного дергало, но с точки зрения банальной эрудиции, им бы для погони потребовалось приличное время, чтобы разогнать свою люстру до такой же скорости. При въезде в столицу затесался между фур и спокойно проскочил пост.

Вот, наверное и все, что я могу Вам поведать об этой любви между человеком и машиной. Все, что не вошло в данный пост на мой взгляд очень личное.

P.S. Одно радует, что теперь на ней будет кататься милая женщина. Она так же как и я влюбилась в нее, как только села за ее руль. Буду надеяться, что я ее отдал в хорошие руки, ну а я потоскую, потоскую и буду искать себе новую подружку.

---

Причина продажи была банальна - хотелось что-то новое, более интересное и мощное, но как я уже писал в " об авторе ", форс-мажорные обстоятельства выбили из колеи и деньги пришлось потратить на иные нужды.

Машину продавал в среднем состоянии: надо было поменять масла и фильтра + переварить пороги. Время взяло свое ...

Все это было более 2-х лет назад. Теперь я повзрослел, подружился с механикой, начал больше ценить свою жизнь и не рисковать лишний раз на дороге.

Вот наверное и все ...

Понравился пост ? Вот подписка: | Помоги проекту